日内消息
1、中国保税燃料油样本港口商业库存量114.100万吨，较上期增加10.30万吨
截至2026年6月10日，中国保税燃料油样本港口商业库存量114.100万吨，较上期增加10.30万吨，环比增幅达9.92%。样本港口主要为舟山、青岛、大连港口。(隆众资讯)
2、国泰君安期货：地缘溢价仍然被包含在燃油市场价格中但仍在逐步被推出计价
地缘溢价继续回吐，供应稳定推动价格、价差持续回撤。美伊之间的谈判仍然没有实质性进展，地缘溢价仍然被包含在市场价格中但仍在逐步被推出计价。冲突各方之间仍然存在摩擦，这意味着海峡将继续处于封锁状态，缺口的存在将支撑期现货价格维持高位。但短期，供应的环比回升趋势在高硫和低硫市场都有存在：后续俄罗斯炼厂的复产可能将带来高硫供应量的回升，并通过对中东出口增加继而解绑中东现货的形式增加亚太的现货供应；低硫方面，巴西的出口在逐步上升，亚太低硫的供应缺口在逐渐缩小，同时国内新一批低硫出口配额已经下发，在主营开工率稳定的前提下，每月120万吨左右的国内低硫排产规模有望维持。在这些供应回升趋势集中出现的现实下，高、低硫价格不但会随着原油价格出现下跌，裂解价差也会对应走弱。(国泰君安期货)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
6月5日燃料油期货库存录得175100.00吨，较上一交易日减少5000.00吨。
机构观点
光大期货：燃料油价差看涨，低硫产品供应紧缺推动市场结构走强
周二，上期所燃料油主力合约FU2609收跌4.18%，报3738元/吨；低硫燃料油主力合约LU2607收跌2.94%，报4682元/吨。低硫方面，由于来自西方的套利船货减少，且调和组分严重缺乏，亚洲低硫燃料油市场结构受到供应紧缺的支撑进一步走强，不过当前现货高升水也抑制了新加坡下游市场的船用燃料需求。高硫方面，来自波斯湾和俄罗斯的燃料油供应持续下降，同时夏季发电高峰需求可能在未来进一步上升，基本面也有改善迹象。短期来看，海外汽柴油结构性矛盾尚未缓解之下，低硫受到调油组分紧缺的影响仍存，预计LU-FU价差有望进一步走扩或维持当前高位，关注成本端原油的相关消息影响。
